cojinetes de carburo de tungsteno

 El rodamiento estándar que se utiliza es un compuesto de carbono, grafito, que tiene excelentes características de resistencia a la corrosión cuando se opera en la mayoría de entornos de líquido.
Algunos fluidos atacará la carpeta o corrientes de proceso puede contener sólidos abrasivos que se oponen a la utilización de rodamientos de carbono y el grafito. En estos casos se dispone de materiales alternativos, tales como:

• El carburo de silicio
• De carbono-grafito
• El óxido de aluminio (ALOX)
  

 

Una breve descripción de cada uno de estos materiales que contienen

Carbón-grafito

Estos son materiales fabricados a partir de una mezcla de carbono y
Grafito en polvo con una carpeta de hidrocarburos. El resultado es un material que es resistente al desgaste, resistencia química y térmicamente estable. Hay muchos grados de materiales que contienen carbono-grafito. El tratamiento diario del eje M-2, M-3 o el BCN se puede utilizar con el tipo de rodamientos B, aunque no es
es necesario. Diario de tratamiento prolongará la vida del árbol, ya que se resisten a la abrasión, si los cojinetes de funcionar en seco o están expuestos a partículas abrasivas. Ver Ingeniería 26E hoja de datos de recubrimientos eje más informationconcerning.
cuando un detector de desgaste de los cojinetes se utiliza, la temperatura máxima del líquido de un cojinete de manga, es de 400 ° F.


carburo de silicio

- Este material es un auto sinterizado, material de alta densidad endurecido con un desgaste muy buena resistencia química. El carburo de silicio es muy resistencia al desgaste, pero se debe tener cuidado al aplicar este material debido a carburo de silicio es frágil por lo que es susceptible a los choques térmicos y mecánicos. Este tipo de rodamiento es mucho menos tolerantes que el grafito de carbono cuando problemas en el sistema, tales como falta de agua y la cavitación, se producen. cojinetes de silicio de grafito no llevan poco a poco. Si los cojinetes no se suele romper en muchos pedazos causando una falla catastrófica. Carbón-grafito - Esta es una calificación de carbono-grafito que se utiliza principalmente en
El ácido fluorhídrico servicio. La experiencia ha demostrado que la carpeta del tipo de grafito de carbono B
rodamientos es atacado por el ácido fluorhídrico que causa el cojinete se hinche y aprovechar en el eje. El tipo
F-2 la composición de grafito es inerte al ataque ácido fluorhídrico.
Esta calidad se puede utilizar en otras aplicaciones, pero la mayoría están cubiertos por el tipo de rodamiento B, que es menos costoso y más fácil de conseguir.
funcionar en seco o están expuestos a partículas abrasivas. Ver Ingeniería 26E hoja de datos de más información
sobre revestimientos eje.

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